Как заявил министр обороны Сингапура Нг Енг Хен, новые летательные аппараты позволят солдатам лучше ориентироваться в ситуации и, соответственно, принимать более обоснованные решения во время выполнения миссий.

В настоящее время Израиль борется за ряд тендеров в Сингапуре, в том числе за поставку воздушных танкеров, военно-транспортных и противолодочных самолетов.

Согласно информации Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI), в 1991 — 2011 годах Израиль поставил Сингапуру 107 различных беспилотников. В частности, ВВС Сингапура получили пять аппаратов Elbit Hermes 450, 40 IAI Searcher, 60 IAI Scout и два IAI Heron. О скольких беспилотниках речь идет сейчас, не сообщается.

Напомним, как стало известно на днях, полеты израильских беспилотных летательных аппаратов «Эйтан», на которые возлагались огромные надежды в случае удара по Ирану, остановлены 4 месяца назад. Самые крупные и современные в мире беспилотники перестали летать с тех пор, как в январе один из них разбился в ходе испытаний.

Беспилотник разбился в ходе учений, проводимых ВВС ЦАХАЛа и концерном «Таасия Авирит» (Воздушная промышленность). Полеты не могут возобновиться из-за противоречий между концерном и ЦАХАЛом. Преодолеть их пока не удается.

Причиной крушения «Эйтана», по предварительным данным, стал человеческий фактор. Цена ошибки — 5 млн долларов. Обломки беспилотника были обнаружены рядом с кибуцем Хафец Хаим неподалеку от Гедеры и армейской базы ВВС Тель-Ноф. На земле пострадавших в результате инцидента не было.

Размах крыльев самолета – 26 метров. Длина – 14 метров. Вес – 5 тонн. Он более чем в два раза крупнее израильского «беспилотника» «Шоваль», считавшегося крупнейшим до настоящего времени. Испытания и проверки «Эйтана» начались около полутора лет назад.

Самолет невидим для радаров. Он способен летать без дозаправки 20 часов со скоростью 260 километров в час. Максимальная высота – 41 тыс. футов. Он может нести боекомплект весом до 1 тонны.

Сообщает нам cursorinfo.co.il