Министр Исраэль Кац также отметил, что соединение таких городов, как Мигдаль-ха-Эмек, Афула и Бейт-Шеан с общеизраильской сетью железных дорог значительно сократит время проезда в центр страны, что будет способствовать развитию туризма и других отраслей.

Премьер-министр Биньямин Нетаниягу, в свою очередь, сказал, что Израиль — небольшая страна, и все ее районы должны быть легкодоступны. По его словам, развитие железных дорог — это социальный шаг первостепенного значения.

Исраэль Кац отметил, что протяжённость всего железнодорожного маршрута «Поезда долины» (Ракевет а-Эмек) составляет 60 км. Скорость передвижения поезда на этой линии будет достигать 160 км\ч. На первом этапе, кроме станции Бейт-Шеан, будут построены ещё четыре станции: Лев ха-Мифрац, Кфар-Иегошуа, Кфар-Барух и Афула.

По окончании работ поезда будут возить пассажиров и грузы через всю страну от восточной границы до моря на западе. Планируемое время пути поезда из Бейт-Шеана в Хайфу — 51 минута. Стоимость проекта — 3,4 миллиардов шекелей.

Компания «Нетивей Исраэль» (МААЦ) готовит программу по согласованию работы общественного транспорта с расписанием поездов на будущей железнодорожной линии, а также над созданием автостоянок вблизи станции для удобства пассажиров.

Напомним, что старинная железнодорожная линия «А-Эмек» была ответвлением знаменитой Хиджазской железной дороги, проложенной в 1905 году. Линия соединяла Дамаск с Хайфой. Новая железная дорога на некоторых участках будет проходить по тем же районам, что и старая.

NEWSru.co.il